4月24日，蘇州的盧先生向江蘇新聞廣播《政風熱線》反映，蘇州汽車客運集團有限公司運輸分公司承擔運營的蘇州至金沙班線，在物價局備案票價為每張55元，備案車型為大型高二級客車，可該公司提供的服務運輸車輛蘇E2Q109、蘇E2Q089兩車卻均為大型高一級客車，兩種車型票價相差7元左右。
 

盧先生說，除此之外，這家公司運營的蘇州至舟山普陀班線，物價局備案大型高三級客車票價185元，該公司提供的蘇E2X739 實則為高二級客車，兩車型票價相差20元每票。為此，他曾向蘇州的交通服務熱線96196反映，但一直沒有回復。

蘇州市發改委服務價格處的丁處長對此回應稱，因物價局機構改革后，行政執法的職能在市場監管局，定價的職能在發改委。涉嫌到違反相關規定的，需要市場監管部門調查處理。對于備案車型與實際車型不一致的情況，丁處長介紹說，備案過程中企業申報時的情況他們是掌握的，但在實際操作過程中，無法全程跟蹤每天班線實際運營情況。每條線路的最高票價是要備案的，實際執行票價是企業在不超過最高票價的范圍內即可。針對市民反映的問題，丁處長也表示會去調查了解。

同時，蘇州市市場監管局和運管處的相關工作人員也都表示會第一時間調查核實。

目前事情調查近展如何？

5月14日，江蘇新聞廣播《政風熱線》欄目組現場電話連線了蘇州市市場監管局 原蘇州市物價局檢查分局的副局長周駿，周局長回復稱，初步查明，市民反映的情況基本屬實。蘇州至金沙班線是蘇州客運集團與南通汽運集團共同營運的，目前實際上投入了四輛車，雙方各投入兩輛，從2017年5月3日起，蘇州客運集團改用了大型高一級車型，賣的是高二級的票價，票價沒有進行相應的調整。蘇州至普陀的班線從2017年9月7日起用高二級車型運營，賣的則是高三級的票價，也就是說票價與實際車型不符。

周局長表示，他們對此非常重視，現已要求調配一致的車型進行運營。此外，為杜絕類似事情的發生，目前也對蘇州客運集團的所有線路進行全面梳理排查，對于之前違規運營產生的費用問題，將依法處理。