用路邊充電樁被判違停!司機懵了:我到底能不能停車充電?
        2019年05月24日

         

         

        開電動汽車的司機都會有這種經歷,汽車快沒電了,需要就近找個充電樁來充電。但是不是有充電樁的地方就可以充電呢?近日,南京市民李先生向江蘇新聞廣播反映,自己在路邊的電動汽車充電樁充了會電,卻被交警貼了違停罰單,感覺十分憋屈。


         

         

         

         
         

        使用路邊充電樁被判違停 罰100元扣3分


         

        南京的李先生是一名網約車司機,開的是公司配發的電動汽車,平日在市區跑業務,如果汽車沒電就在附近尋找充電樁充電。但4月5號早上八點多,他把汽車停在秦淮區體育中心門口的充電樁充電,因為充電時間比較長,李先生去上了個廁所,又在附近轉了一圈。結果回去一看,卻被交警貼了違停罰單,罰款一百塊錢,扣三分。


         


         


         

        李先生說,自己是通過易充網app找到的充電樁,車子并未亂停亂放,也沒有影響交通,以為沒有問題,所以才放心離開的,但這次突然收到的罰單卻令他感到很憋屈。


         

        事后,他向貼罰單的南京市交管局第三大隊咨詢,得到的答復是這里禁止停車。交警說以前這里有車位,現在車位因為修路取消了。而且罰單已經上傳到南京市交管局了,不能撤銷。


         

        除了自己充電被貼罰單,李先生表示之前也有朋友出現過類似的情況。

         

        易充網建議充電時人不離車 

        交警稱這也算違停


         

        在安裝好的充電樁旁邊充電為何卻面臨著違停的風險呢?5月16日,記者來到現場,發現在平江府路秦淮體育中心對面有三個易充網的充電樁,只有一個可以正常使用,但是路邊卻沒有劃停車位。這里可以停車充電嗎?


         

        就此,記者向易充網的客服進行了咨詢,客服表示現在南京的路邊站點比較多,但路邊站點是屬于公共的,暫時沒有劃停車位。建議用戶充電時不要離開車,不容易被貼罰單。


         

        只要人不離車,就可以在沒有車位的充電樁旁邊停車充電嗎?對此,南京市交管局第三大隊曝光辦理點的工作人員回復稱,如果沒有停車位,不管人有沒有離開車,都是不被允許的。


         

         


         

        充電違停責任誰來承擔?

        易充網回復:與我無關


         

        據客服介紹,目前易充網的充電樁主要分布在南京市各個室內外停車場和路邊,像秦淮體育中心門口這樣的路邊站點有上千個。那么,如果用戶因為使用這些路邊站點充電被判違停,違停責任又該由誰來承擔呢?


         

        記者:我在那邊充電,怎么也得充一個小時,這一個小時我人就在那邊待著?交警不會判我違停嗎?


         

        易充網客服:如果你要是碰上了,這個沒有辦法,要是貼罰單,我們公司是不承擔的。因為我們也在不斷地爭取停車位,后續的話應該會有改善,目前的話因為它是公共站點,沒有辦法。


         

         


         

        沒有車位如何停車充電?

        專家:有關部門統籌規劃需加強


         

        對東南大學交通法治與發展研究中心執行主任顧大松認為,造成當成停車充電困境的主要原因在于充電樁的統籌規劃沒有做好,

        從用車人的角度來講,如果沒有泊位的路邊樁,盡量不要去充電,從法律角度來講,顯然是違停。充電樁設置的時候,市政部門的批準和交警部門的協調的確很重要,充電樁的布局規劃當中,要把道路上的問題做一個專門部分來規范。


         

        充電基礎設施建設涉及多部門 

        難度較大


         

        2018年1月16日,南京市發布了《南京市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》,提出到2020年末,全市充電站將達到2091座,充電樁25864個。這些充電基礎設施建成后,在南京城區,900米以內基本都可以找到充電樁。


         

        這是一個可喜的消息,但是我們也要看到,充電基礎設施的設置,也存在較大的難度。難度之一,就是充電基礎設施建設,需要協調規劃、用地、電力等多項前提,在實施過程中涉及多個主管部門和相關企業。


         

        在《 南京市“十三五”電動汽車充電基礎設施規劃》中也談到:

        面對眾多分散的利益主體,協調難度較大。此外,由于充電基礎設施還涉及公共電網、用戶側電力設施、道路管線改造等,也增加了建設難度。


         

        秦淮區道路停車管理部門表

        沒有停車位的充電樁將封存處理


         

        秦淮區平江府路上的這個易充網的充電樁,究竟是如何設置的呢?記者咨詢了易充網公司的客服人員,對方不予回答。幾經周折,《政風熱線》欄目組聯系了南京市里多個部門后了解到,易充網在設置充電樁之前,首先到秦淮區發展和改革局固定資產投資科備案。


         

        不過該科室的呂科長表示,易充網只是把設置充電樁的一些資料交給他們,通知他們將在哪些地方設置充電樁,他們發改局不進行審批,只是進行備案。


         

        那么目前這個地方充電樁設置是否合理?沒有停車位的情況下,要不要取消?《政風熱線》節目聯系到了該路段負責停車管理的部門——秦淮區停車設施管理中心。該中心的黃主任表示,平江府路此前是有停車位的,因此多家公司在這條路上設置了充電樁。


         

        但是去年開始因為雨污分流等工程,平江府路道路進行改造,原有的停車位被取消。黃主任說,目前依據交警部門的意見,4月下旬停車位正式被取消。5月17號,他們中心也致電易充網公司的一位邱總,告知他們要移出充電樁,并要求他給出移出的時間節點。邱總回復公司內部要走流程,給他一點時間,但是目前沒有回音。


         

        目前他們打算對這條路上沒有停車位的充電樁進行封存,并進一步跟公司溝通,盡快處理。


         

        南京市交管局表示將全面排查類似情況 

        并進一步處理


         

        在節目報道后,今天上午十一點,南京市交管局秩序大隊一位工作人員致電《政風熱線》節目組,了解平江府路充電樁的詳細情況。她同時表示,交管部門將從平江府路充電樁入手,立即排查全南京市現有充電樁是否存在類似情況,并對此類問題做進一步處理。

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